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El secreto para salir del mar es mantener la calidad y el servicio.


En mayo de este año, otros 700 autobuses se trasladaron al extranjero para prestar servicios.Esto se ha convertido en la norma de las exportaciones masivas de Airbus a lo largo de los años.Se convirtió en un activista de la construcción "todo el camino" y en un modelo de "made in China" hacia el mundo.


Anke y Arabia Saudita no conocen el destino: ganar el mercado con calidad y credibilidad


Comienza con la fidelidad y la fidelidad a la calidad.La desconexión entre el autobús Anke y la Arabia Saudita comenzó en 2007.Ya desde el comienzo de la estrategia de internacionalización de Anke, se ha centrado la atención en el Oriente Medio mediante un conocimiento profundo del mercado saudí, el estudio y la comprensión constantes de las necesidades reales de los usuarios locales y el diseño y desarrollo de productos específicos.


Kung fu no está descontento.En 2011, Anke obtuvo por única vez en el mercado saudí un gran pedido de exportación de 3.000 autobuses escolares, lo que dio lugar a un mayor pedido de exportación de autobuses chinos ese mismo año.Desde entonces, Anke ha heredado las ventajas existentes y ha consolidado aún más el mercado saudita con la exportación continua de 1.200 vehículos de tipo A9, como autobuses y autobuses, y el aumento de la influencia de los productos y las marcas en los productos y servicios de pasajeros y posventa.



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